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当物流搭上高铁 “偏远地区不包邮”或将成为历史

发布时间:

2016-10-27

  如今,高铁快运将在全国所有高铁列车经停的505个城市试行,将当日达、次晨达、次日达、隔日达四个品类作为主打产品,也就是说,最慢发货3天,货物就可以完成从发货地到收货地的流转,以“偏远地区不包邮”为突出代表的物流时代或将成为历史。山区的孩纸表示终于不用再被歧视了。

  (2016年10月)今年以来,铁路部门多次进行大规模列车运行图调整,不仅开行了旅游高铁、夜间高铁、特殊时段重联高铁,各地铁路物流基地建设也同步推进,不断增强铁路时效快、品质优、标准高、全天候等特点和优势。

  前几天一位朋友收到其女儿购买的肉松蛋糕和奶油蛋糕,相隔千余公里,从购买到收到货只是一天多时间,这在过去是想也不敢想,这完全得益于快递业快速发展。是的,随着人民群众生活水平提高,随着电子商务快速发展,人民群众对物流业要求不再是安全运送到目的地,而且还关心物流运输时效性。因而物流企业也要不断改变和完善自身结构,来满足碎片化、多样化物流市场需求。

  从10月20日起,高铁快运服务将在全国所有高铁列车经停的505个城市试行,为客户提供小件物品全程运送高端服务。高铁快运业务发展是铁路在依托2万多公里高铁网优势,来主动适应多元化物流市场需求,高铁运输有着速度快、效率高、运量大、全天候受气候环境因素影响小特点,货主可以根据运输物件时效性,来选择当日达、次晨达、次日达、隔日达等服务,其运价也比较合理,经过几年小范围试运营,效果越来越好,也培养起了市场。

  人们常说,萝卜白菜各有所爱,在物流市场中,货物性质不同,运到时限也要求不同,因而物流市场就需要根据市场需求,提供多样化运输途径,公路运输运价低,但是运输速度也比较慢,而飞机运输速度快,但是运价比较高,而高铁快递在运价和运输速度方面介于公路和航空之间,因而比较容易被人接受。

  高铁快递在刚开始试运行时,由于其最后一公里服务解决不好,因而影响了一些货主积极性,随着中铁快运逐渐发展,其“门到门”服务也越来越到位,前几日,一位朋友通过中铁快运发送了一套晾衣架,正当对晾衣架到达后如何拿到家时候,中铁快运汽车已经送到小区楼下,令朋友感慨万分,对铁路物流转型快,服务到位赞不绝口。

  高铁速度快是人们的共识,高铁给人们带来方便也都体会得到,物流搭高铁顺风车是物流市场发展必然。随着时代发展,人们环保理念越来越强,高铁零污染也将成为人们宠爱的一个理由。当然有些人担心高铁全方位加入到快递市场,将会加剧快递市场竞争,实则不然,物竞天择,适者生存,在激烈物流市场竞争中,各运输企业将会不断完善服务设施,不断提高和创新服务水平,货物运价也将会回归到合理水平,那么得益的永远是人民群众。

  在全国高铁经停的505个城市全部开办高铁快运业务,为客户提供小件物品全程运送服务,具有时效快、品质优、标准高、全天候等特点和优势。为批量小、价值高、时效强的商务文件、电商包裹、生物医药、冷链食品、应急物品等提供方便、快捷服务。当然,高铁快递要想赢得更大市场,还需要与公路、航空等运输方式实现相互融合,补齐服务短板,还需要向其它快递业学习,使货物收发更加平民化,更加接地气,这样,高铁快递魅力就会越来越高,越来越受到人们青睐。

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