根据交通部公布的数字，前三季度全社会货运量增速回升，铁路月度货运量增速两年多来首次由负转正，高速公路货运量增长加快，快递业务量增速超过50%。铁路货运量在8月实现了1%的增速，扭转了2014年以来该项数字的负增长态势，这在很大程度上反映出经济存在阶段性“企稳”迹象。从目前的情况来看，9月铁路货运仍将快速增长。(10月11日搜狐网)

　　李克强总理2007年任职辽宁省委书记时，喜欢通过耗电量、铁路货运量和贷款发放量三个指标分析当时辽宁省经济状况，而其中铁路货运量更是直接与大宗货物经济增长衰退息息相关。

　　十二五期间，全国铁路大力发展，铁路货物快运业务覆盖全国4200余个车站，路网四通八达，紧扣相连，较与其他货运模式，铁路运力独占鳌头。大宗货物依靠铁路，快速高效，货运及时反映经济走势。铁路改革的成效也不断吸引着更多的货源，随着时代的发展，中国铁路的运输能力得到了很大提升，自从95306网站开通以来，铁路货运进入到互联网时代，很多业务的办理变得更加简单，货主对铁路运输的选择也逐渐增加，呈现出良好的发展势头，前景喜人。铁路货运不仅在业务办理上更为简便，铁路工作人更是深入到各大厂家，为其介绍业务，讲解疑问点，使大家认清当前的铁路货运，感受其中的优惠和实惠，货物订单逐渐增加，效益也明显上升。钢铁、煤炭等大宗货物更加依靠铁路进行运输，也进一步提高了“克强指数”的准确性，铁路货运量的上升准确的显示了下半年经济增长的走势，到今年9月底，钢铁行业主要产品的价格比年初上升了近40%，价格上涨同时拉动货运装车量的增长，铁路从2014年以来，铁路货运量一直都呈现同比增速为负数的情况，直到今年8月首次变为1%的正增长，进一步反映了铁路货运在经济命脉下承担的主动脉的重要作用。

　　铁路的高速发展，货运体系的不断完善，后勤保障服务的增效不断吸引着更多的货源，其他运输行业无法比拟，铁路货运组织的改革适应了全国物流行业高速发展的趋势，丰富和完善了全国的物流体系，给人民带来实质的实惠的同时甚至改变现代物流业竞争格局。安全、高效、畅通、优质成为铁路运输中代名词，也是铁路人不断追求梦想的路上付诸于行动的一个个足迹，铁路运输将印证着经济发展的不断突破，开启创新之路、梦想之路，打造更加完美的新天地。